«Идём к талонам». Что происходит с бензином в Краснодарском крае и чего ждать дальше
Рассказываем о реальной обстановке на АЗС
Жители Краснодарского края массово жалуются на пустые заправки и рост цен на АЗС. Узнали, что происходит на самом деле и поговорили с экспертом.
В Краснодарском крае стремительно обостряется ситуация с топливом. Власти уверяют, что дефицита топлива нет и проблемы связаны лишь с ажиотажным спросом, но участники рынка говорят о системном кризисе и предупреждают, что самое сложное может быть еще впереди.
Собрали всё, что известно о ситуации.
Где на Кубани уже возникли проблемы с бензином
Первые массовые жалобы автомобилистов появились в Краснодаре. По словам жителей, на многих заправках города, особенно в спальных районах, бензин исчез полностью. На тех АЗС, где топливо еще осталось, начали выстраиваться большие очереди.
О проблемах с заправкой автомобилей также сообщали жители Анапы и Новороссийска.
По данным оперативного штаба Краснодарского края, на 10 июня из более чем тысячи заправочных станций региона временно прекратили отпуск топлива 15 АЗС. Они расположены в Краснодаре, Красноармейском, Кущевском, Славянском и Усть-Лабинском районах. В основном речь идет о небольших частных заправках.
Кроме того, в Темрюкском районе, который граничит с Крымом, на семи АЗС образовались очереди от 20 до 100 автомобилей. При этом топливо там пока отпускают без ограничений.
Сколько сейчас стоит топливо
После того, как в Крыму полностью остановили продажу топлива за наличные, цена на бензин в Краснодарском крае начала расти. За первые несколько дней она увеличилась незначительно — примерно на 1–2 рубля за литр.
Так, еще позавчера на некоторых АЗС региона литр 95-го бензина можно было заправить по цене 69-70 рублей. Однако к 11 июня цены сильно взлетели — и на многих заправках края стоимость 95-го бензина поднялась до 78-79 рублей за литр.
Заправиться 92-м бензином сейчас можно в пределах 65-70 рублей за литр, а дизель стоит от 73 до 80 рублей за литр.
При этом самые высокие цены сегодня предлагают небольшие сетевые АЗС, как правило местные, а самые низкие — крупные топливные компании.
При этом по данным оптовиков, рост цен начался еще в мае. Только за последний месяц дизельное топливо на нефтебазах подорожало примерно на 25 тысяч рублей за тонну.
Позиция властей
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев сообщил, что дефицита бензина в регионе нет.
По словам главы региона, временные сложности с поставками наблюдаются преимущественно на небольших частных АЗС, тогда как большинство крупных сетевых заправок продолжают работать в штатном режиме.
Кондратьев заявил, что перебои связаны с искусственным ажиотажем. После появления новостей о сложностях с топливом в соседних регионах многие жители начали запасаться бензином, что привело к резкому росту спроса.
Власти также сообщили, что поставщики уже корректируют логистику и предпринимают меры для стабилизации ситуации.
Однако участники рынка с такой оценкой не согласны.
Куда на самом деле пропал бензин
По словам директора по развитию топливной компании ООО «Формула Нефти» Константина Ведерникова, главной, но не единственной причиной кризиса действительно стали последствия атак беспилотников на нефтеперерабатывающую инфраструктуру.
По его словам, значительные объемы топлива были перенаправлены на обеспечение Крыма, а также новых регионов. При этом сама система поставок на юге России оказалась не готова к таким нагрузкам.
Ведерников утверждает, что нехватку топлива испытывают даже крупнейшие игроки рынка.
По словам эксперта, сейчас бензин приходится буквально искать по всему югу страны.
Дополнительной проблемой, по его словам, стали плановые ремонты крупных нефтеперерабатывающих заводов, которые традиционно проводятся летом — в период максимального потребления топлива.
Кроме того, многие нефтеперерабатывающие предприятия Краснодарского края сейчас либо простаивают, либо работают не на полную мощность, либо отдают практически весь объем топлива на экспорт.
Что будет дальше
По мнению Константина Ведерникова, ситуация в ближайшее время вряд ли улучшится.
Он отмечает, что сейчас Краснодарский край еще не вошел в период максимального потребления топлива. Впереди уборочная кампания, во время которой резко возрастет спрос со стороны сельхозпредприятий. Кроме того, основной поток туристов на курорты Кубани еще не прибыл — ситуация будет только накаляться, считает эксперт.
По его словам, многие небольшие компании уже всерьез говорят о возможном закрытии бизнеса из-за невозможности закупать необходимые объемы топлива.
Сам Ведерников не исключает, что при сохранении нынешних тенденций власти Краснодарского края могут ввести ограничения на свободную продажу топлива по аналогии с Крымом.
Эксперт подчеркивает, что без восстановления работы нефтеперерабатывающих предприятий и серьезной перестройки логистики топливный кризис на юге России может затянуться на многие месяцы.
Подпишитесь на нас в Telegram | Подпишитесь на нас в MAX
Нашли ошибку? Выделите ее, нажмите СЮДА или CTRL+ENTER
